柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。
抽油机电动机在日常使用过程中被烧坏的主要原因是（）。
柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险，若冷却水温度过低则会产生的不良后果是（） ①冷却热损失增大 ②燃烧过程的滞燃期限延长 ③滑油粘度变高使用权磨擦耗功增多 ④受冷却部件热应力增大
柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。
直播是普教常见的一种应用模型，在实际使用过程中，出现直播卡顿的原因是？（）
在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。
柴油机水冷式机油冷却器芯子损坏，会使油底壳机油（）。
油底壳油面突然升高主要原因是水分或（）泄漏到油底壳中。
柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
在润滑系统中很多阀，打开后油会泄漏到油底壳的是（）。
柴油机底壳油进柴油的原因及处理方法
柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？
在使用过程中，柴油渗漏到油底壳内的常见原因是（）。
冷却水在模具中渗漏的原因有（）。
柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。
检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格。
下面原因中可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机油底壳进水的是（）。
柴油机油底壳油面突然自行升高，则可能有冷却水或燃油流入。
对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是（）。
如果发动机是准备暴露在低温环境下，在柴油机内的冷却用水就必须（)，在散热器冷却系统的安装中，可放入抗凝剂来抗凝，建议用（)作为柴油机的永久抗凝剂。
【单选题】铅酸蓄电池在使用过程中,造成蓄电池提前报废的常见原因是（)。
BA044柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294 kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格
()是耐火材料在使用过程中最常见的一种损坏形式，在实际使用中约有50%是由于该原因而损坏。
