柴油机运转中滑油进机温度一般不允许超过（）
固定式柴油机采用（）油底壳。
柴油机冒白烟的原因及排除方法？
钻探机队应成立（）；作业人员应掌握灭火器材使用方法。机场应配备足够的灭火器材，并合理摆放，专人管理，（）明火直接加热机油，及烘烤柴油机油底壳。
柴油机油底壳的功用是封闭曲轴箱，防止脏物进入柴油机内部，收集和储存（）。
柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
试述柴油机冒白烟的原因及处理？
柴油机起动循环的油路为：油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。
东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
小型柴油机的油底壳安装在（）
轻柴油闪点不合格的原因及处理方法？
柴油机启封时，油底壳应用清洁的柴油清洗，并换入新润滑油。
柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？
柴油机的机体由气缸体、（）箱及油底壳等组成。
在使用过程中，柴油渗漏到油底壳内的常见原因是（）。
柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会（）。
柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
下面原因中可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机油底壳进水的是（）。
柴油机冒黑烟的原因及排除方法？
滑油进、出柴油机的温差一般为（）。
在使用过程中，柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因是（）。
发电机组的柴油机是否应设有滑油进机压力、冷却水出机温度的显示（）
对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是（）。
柴油机的油底壳配备有（）机油泵。
