70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个（），用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
车辆缓解指示器管路直接与控制制动的列车管相连
货车底架中都断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为（），是底架的骨干。
气压制动车辆制动管路接头松动漏气，不会影响制动效果。
在制动主管中部，用T字形接头分接出一根管路连接三通阀，称为（）。
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。
车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？
气压制动车辆制动管路破裂，会导致制动不良。
（）又称制动主管，是贯穿全列车的空气管路。
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
大多数福特车型使用的双腔制动总泵的前驱车辆所使用的液压管路布置方式为（）
双管路液压制动就是全车的所有车轮制动器的液压管路分属于两套各自独立的回路。
ABS系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为（）。
在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。
将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。
感度试验，确认车辆制动状态，全列车必须发生制动作用并在（）内不得发生自然缓解。
汽车行车时，当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动，使车辆无法行驶。这是（）。
通往车辆制动机的管路为制动主管。（)
货车底架中部断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为（），是底架的骨干。
列车中的（)和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
货车底架中部断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为，它是底架的骨干（）
70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个，用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时被断脱轨制动装置支路（）
客列尾故障无法修复时,在区间内旅客列车（）后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，车辆乘务员负责核对尾部制动主管风压
24、能够独立进行制动压力调节的制动管路称为（）。
