刻板言语是（）妄想是（）强迫观念是（）思维破裂是（）遗忘是（）
RNP与RNAV的关键区别是（）
RNP与RNAV相比，增加（）性能。
机组必须确认在RNAV系统或飞行管理系统中正确输入了指定的航路和进、离场程序。（)
允许在程序或航路转弯后出现最大为导航精度1倍的短暂偏离（早转或晚转)，如RNAV1为 1.0NM，RNAV2为 2.0NM。（)
RNAV航路、DP或STAR是否需要处于ATC雷达监视下并保持双向直接通信？（)
对于RNAV2航路，驾驶员应使用水平偏离指示器、水平导航模式下的飞行指引仪或自动驾驶仪。（)
对于正常运行，横向航迹误差或偏离（飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异,即FTE)应控制在相关程序或航路导航精度的±1／2以内（例如RNAV1为0.5NM，RNAV2为1.0NM)。（)
中国特色社会主义新时代，是()，是()，是()，是()，是()。
RNAV运行时，是否允许飞机驾驶员改变数据库的航路点类型（旁切或飞越)。（)
现阶段，RNAV飞行程序只限于进场、离场、等待、起始进近程序，不包括（)、（)、（)。
RNAV和RNP的根本区别是（)。
执行RNAVSTAR（仪表进场程序）时，飞行组可否向RNAV系统人工输入一个新建的航路点？（MF/6205-4）（）
支持RNAV1运行的主要导航源是（)。
RNAV1导航规范中，根据飞机指示位置与期望位置之间的差异来确定的飞行技术误差（FTE）不应超过（）
在RNAV1运行中，不可使用的导航源有（）
参阅图6-18香港RNAV标准仪表离场图，标号⑤所示，与DME匹配的导航台识别标志是（）
下列关于RNP AR和RNAV的说法，错误的是（）
RNAV5运行要求在95％的飞行时间内必须满足海里的导航精度。（MF/6205-4）（）
如果不满足相关标准的航空器收到ATC发布的RNAV许可，驾驶员能否接受此许可？（)
驾驶员必须将遇到的任何RNAV能力丢失的情况及时通知ATC，同时报告拟采取的措施。（)
失去RNAV能力，机组应采取紧急程序：（1).报告：飞行机组应向相应的空管部门报告（)，机组应采取紧急程序有关导致RNAV系统失去所需的导航能力的任何问题，以及建议的行动。（2).恢复（)：机组应采取紧急程序，使用其他的导航方法，这包括使用惯性导航系统并结合VOR／DME、NDB等原始数据，恢复传统的导航等。
支持进场、中间初始进近和离场，等同与P－RNAV的是（)
执行RNAVSTAR（仪表进场程序）时，飞行组可否向RNAV系统人工输入一个新建的航路点？（）
