6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。
190系列柴油机要求同台柴油机上的活塞连杆组质量差不大于（）
实木地板质量指标：（1）外观（）、起泡、波痕；（2）加工：垂直平行度、高低差、缺损、开裂；（3）材质：硬度、脚感。
拉深凸、凹模之间的间隙对拉深力、零件质量、模具寿命都有影响。间隙小，拉深力大，零件表面质量差，模具磨损大，所以拉深凸、凹模的间隙越大越好。
活塞环折断的原因主要是（）和装配质量差所致。
一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为（）㎜。
《煤矿安全规程》中对井下主要运输轨道的铺设质量进行规定，轨道接头的间隙及高低和左右错差分别不得超过（）。
同样的配方，为什么采用常压熬糖工艺制得的糖果较真空的质量差？
塔类设备倒装法比顺装法高空作业量大，安装质量差。
装配后的活塞连杆总成，在同一台发动机内，质量差不得超过（）g。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）中，对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。
6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。
更换全部活塞时，应检查活塞质量，一般原则是：缸径不大于120mm的质量差不大于（）g。
活塞销与连杆衬套的配合间隙为（）mm。
发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）、（）、（）、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
轧制作业时，须仔细核对（），一致后方可组织生产，防止工艺执行错误。另外平整作业时，须充分考虑同种材质、规格连续生产，便于质量控制。
活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
活塞销与衬套间隙过大可在（）比较大的转速下作断火试验。
连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。
活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
串联供水的距离和高度受消防车、泵的性能、功率、标高差、水带的口径、材质和耐压强度的制约。此题为判断题(对，错)。
