在上部平车场入口处安设（）保护能够控制车辆进入摘挂钩地点。
采区下部车场落平处，为了使摘挂钩方便，高道起坡点最好（）低道起坡点。
在采区装载点，两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）；在矿车摘挂钩地点，两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）。
把钩工进行摘挂钩时，必须站在轨道外侧，距离外侧钢轨应不小于（）。
室内坡道的坡度应不大于（）。
挡车设施必须处于常开状态，在上部平车场严禁有余绳开车，严禁用代用品代替联接装置。
在采区车场矿车摘挂钩地点两列车车体的最突出部分之间距离不得小于（）米
对斜井提升运输安全装置，上部平车场应安设（）。
室外坡道的坡度应不大于1：8。
车场的照明应安装在摘挂钩地点中间的上方。照明灯间距每盏不大于（）m。
靠泊完成后，桥吊司机按照船舶指导员指挥摘安全挂钩、放平大梁，并按照（）移动大车到指定舱位进行作业。
停车场坡度一般不大于（）为宜。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地方，设置挡车栏。
倾斜井巷水平上车场，其轨道摘挂勾处坡度不应大于（）。
室内坡道的坡度应不大于1：10，室外坡道的坡度应不大于1：8。
靠泊完成后，桥吊司机按照（）指挥摘安全挂钩、放平大梁，并按照指挥手口令移动大车到指定舱位进行作业。
上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于（）或不能满足防跳性能要求时须更换。
采区上部车场基本形式主要分为平车场、（顺向、逆向）甩车场、转盘车场。
在采区上下山片口车场摘挂钩处安全间隙不小于（）米。
采区上部平车场线路坡度规定有（）。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场边坡点下方一列车的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（）
在屋面坡度大于（）时，挂瓦必须使用移动板梯，板梯必须有牢固挂钩
列车运输时，矿车应采用不能自行脱钩的连接装置。不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度，应不小于（）mm
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场边坡点下方的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（）
