路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备三部分建筑物组成。
路基（土、石方）工程包括开挖路堑，填筑路堤、（）、修建排水沟渠及防护加固工程等。
路基大修工作应根据路基及其附属设备的技术状态和病害情况，有计划地进行病害整治，为铁路行车提供安全稳定的基础。
路基防护加固设备按用途分为几类？
在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。
路基常用的加固防护设备有哪些？
在路基内埋设电缆时，电缆应从路堤外或路堑顶外通过。如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时，应进行结构设计，并不得损坏原有排水、防护和加固设备。
桥隧、路基大维修作业人员所携带的工具、材料与牵引供电设备的带电部分要保持（）以上距离。
路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。
高速及城际铁路检查规定：天窗内检查：利用维修天窗对栅栏内的路基及其防护加固设备、排水设施进行全面检查，检查频次不少于（）。
为及时全面掌握路基设备状态和病害情况，应对管内的路基本体及排水、防护和加固等设备进行（）。
为保证路基稳定和行车安全畅通，除认真搞好路基结构物及必要的排水、防护与加固等主体工程外，还应同时合理地设置（）等附属设施。
高速铁路路基上设置的电杆、接触网支柱等设备，其内侧距线路中心线不宜少于（），同时不得阻碍路基排水。
在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。（）
路基应按铁路等级采用优质填料填筑坚实，基床及过渡段应强化处理，并设置良好的防排水设备、完善的防排水系统、安全可靠的防护设施和支挡结构，（）应满足相应的限值要求。
《铁路工务安全规则》规定，在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。
铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固，下述（）是不正确的。（）
在路基排水中，在土质地段的边沟纵坡大于3%时，应采取加固措施。(1分)
汛前，（）部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定，合理确定防洪风险等级;检查发现的隐患应及时整治，暂时无法整治的应列为防洪重点，汛期加强防范。（《普速铁路工务安全规则》第2.7.4条）
（）应结合上年水害地点和秋检结果，对路基、排水设备、桥涵、隧道病害处所及其相关防护工程、导流设备、周边环境等进行检查，对检查发现的问题，及时安排防洪预抢工程项目，并于主汛期前完成。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰（）
路基防护与加固设施主要有（)、（)和（)三类。
《铁路路基大维修规则》第2.0.8条，新建、改建或扩建路基排水设施，四、渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于‰，条件困难时亦不应小于‰（）
2、路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备三部分建筑物组成。
