CRH2型动车组运行途中出现牵引变流器故障（004），按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。若无法恢复，远程切除相应M车，报告调度，（）。
根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
CRH2型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）。
CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr，降压后供给两台牵引变流器。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2型动车组牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，须停车检修。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。
牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（）供给牵引变流器。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和（）方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2A型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和（），另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。
CRH2A型动车组转换开关盘强制罩闭开关的使用时机是牵引变流器、制动系统、ATC、辅助电源等设备故障修复后，试验牵引变流器性能时。
CRH2动车组中牵引变流器（CI）布置在2、6号车车底，每车1台。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、（）三相交流异步牵引电机构成。
CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，MM,CI送风机异常的代码是（）
CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，直流100V异常的代码是（）
CRH2A型动车组起动试验开关电路的目的是：在处理牵引变流器的故障等以后，不行驶也能判断动力运行是否良好。（）
CRH2A型动车组牵引变流器安装在（）
CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（）
CRH2型动车组牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压、电流分别为（）
牵引变流器通风机停止现象司机操纵台故障显示灯电气设备灯亮此动车中一个转向架无法牵引和再生制动（）
CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式（）
CRH2型动车组牵引|变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，微机异常的代码是。（A）CFP（B）WDT（C）CTH（D）BMF（）
CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，机器室内温度过高的代码是（）
