机座除了支撑机器的全部重量之外，还要承受各种力。
汽车车架除承受（）外，还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和力矩。
桥墩除了承受上部结构的荷载外，还要承受（）等。
直接位于沥青面层下由不同材料铺筑的主要（）层称作基层。基层主要承受由面层传来的车辆荷载竖向力，并把这种作用力扩散到垫层和土基中。
桥梁承受的特殊荷载是指船只或排筏对桥墩的碰撞力和（）等。
混凝土剪力墙模板主要承受的荷载主要是垂直力和水平力。
在竖向荷载作用下，刚构桥柱脚只承受轴力和水平推力。
铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
汽车车架除承受静载荷外，还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和（）。
（）的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。
直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。
下列桥型中，在竖向荷载作用下．桥墩或桥台主要承受水平推力的是（）。
在竖向荷载作用下，桥墩或桥台出承受很大的水平推力的桥梁是（）。
拱桥是在竖向力作用下具有水平推力的结构物，以承受（）力为主。
混凝土剪力墙模板承受的荷载主要是垂直力和水平力。
沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用的是（）。
拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，拱以（）为主。
半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
回转支承装置用于承受垂直力、水平力和（）。
第326题：下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是（）
拱式桥在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，这种水平推力将大大抵消荷载在拱圈(或拱肋)内作用引起的弯矩。
跨海大桥的 基础除了承受桥墩传递的竖向力和本身的自重外，海洋环境中的荷载，比如台风、巨浪、潮汐等，它们对基础还会产生巨大的水平力。
溜筒旋转支撑装置是一个大型的（)滚动轴承，能承受垂直力、水平力和倾覆力矩。
剪力墙是由一系列 、 向钢筋混凝土墙及楼盖所组成的空间结构。跟普通墙体相比,剪力墙除了能承受竖向力以外,还能承受 和 等作用,因此也称为
