对特大桥及大中桥,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于1/100,但不小于()时,应将观测洪水频率作为检算洪水频率。
位于可液化土及软土地基上的特大桥、大中桥墩台,应采用()或沉井等基础,底部应埋入稳定土层内至少2m以上。
自动放散温度应力式无缝线路构造复杂,铺设及养护不便,多用于特大桥上。
桥梁桥长在()以上为特大桥。
运营中的特大桥或大中桥孔径应能正常通过1/100频率的洪水,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于1/100,应能通过观测洪水频率的洪水,但不小于()。
公路桥梁分为特大桥,大桥、中桥和小桥,根据《公路工程技术标准》。某桥梁桥的多孔跨径总长为500米,该桥为()
桥梁按长度分为特大桥、大桥、中桥和小桥,中桥长度为()。
建设项目中,桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个()。
对检查复杂特大桥及重要大桥的控制测量的要求不包括()。
对地质复杂的大桥、特大桥,沉入桩施工前应进行试桩,其目的是()。
儒线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用()。
对于特大桥和地质复杂的钻孔灌注桩必须进行试桩,下列不属于试桩范围的是()
新铺线路未交付使用前应及时整道,大、中桥和特大桥重点整道前,应设()。
《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分依据是什么?
对地质复杂的大桥、特大桥,为检验桩的( )应进行试桩。
桥梁按单跨跨径和跨径总长度分为特大桥、大桥、中桥和小桥,下面为中桥的是()
第495题:对地质复杂的大桥、 特大桥, 沉入桩施工前应进行试桩, 其目的是()。
按桥梁全长和跨径的不同进行分类,桥梁可分为特大桥、大桥、中桥和小桥。对于多孔桥,当桥梁全长30m<L<100m且单孔跨径20m≤l<40m时,属于() 桥
《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据()。
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于1/100但大于1/300 时,应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水()(应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条)
墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处,对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,在检算洪水频率流量下,安全值为3m加冲刷总深度的()。
划分特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞的重要指标有()和()。
对特大桥及大中桥,若观测洪水()频率()时,应将观测洪水频率作为检定洪水频率
对特大桥及大中桥,若观测洪水()频率小于1/100,大于1/300时,应将观测洪水频率作为()洪水频率