蒸发传感器冬季结冰时可不观测，应将（）取下，妥善保管；解冻后再重新（）使用。若冬季结薄冰的台站，停用（），只在20时用（）进行补测。
基坑开挖需进行降水作业时，应有专人进行水位观测并记录，观测的频率为（），检查降水井的降水效果。
对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，但不小于（）时，应将观测洪水频率作为检算洪水频率。
编制概预算时，特大桥、大桥、复杂中桥及50m以上的高桥，按（）编列。
蒸发传感器冬季结冰时可不观测，应将传感器取下，妥善保管；解冻后再重新（）使用。若冬季结薄冰的台站，停用（），只在20时用（）进行补测。
运营中的特大桥或大中桥孔径应能正常通过1/100频率的洪水，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100，应能通过观测洪水频率的洪水，但不小于（）。
在三物标方位定位时，若存在偶然误差，则应将观测船位确定在误差三角形内的（）。
水位的（）观测，主要用于洪水期水位的变化过程观测，施测流量、含沙量时的相应水位观测，以及出现特殊水情时的水位观测等。
桥梁按长度分为特大桥、大桥、中桥和小桥，中桥长度为（）。
洪水时期一日内流量变幅较大，观测或摘录时距不等时，可用（）计算日平均流量。
在井（孔）中观测水温，需采用（）或（）。观测时应将温度计置于观测的含水层的深度，时间不少于10分钟。
河流观测站应选择在顺直匀整的河段。顺直河段的长度一般不少于洪水时主河槽河宽的（）倍。
水位的不定时观测，主要用于洪水期水位的变化过程观测，施测流量、含沙量时的相应水位观测，以及出现（）水情时的水位观测等。
当波源和观测者做相对运动时，观测者接受到的频率和波源的频率不同，其（）和（）有关，这种现象就叫做多普勒效应。
《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分依据是什么？
观测时，仪器转动要平稳，用望远镜垂直丝照准目标时，应将目标置于（）附近。
《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据（)。
对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（5）该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）
对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（1）根据该桥情况，该桥应进行永久观测点补设的方法为（）
蒸发传感器冬季结冰时可不观测，应将传感器取下，妥善保管;解冻后再重新（)使用。若冬季结薄冰的台站，停用（)，只在20时用（)进行补测。
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100但大于1/300 时，应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水（）（应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条）
对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合内容，回答下列问题： 该桥永久观测项目包括（）
一列火车以20m/s的速度行驶，若机车汽笛的频率为600Hz，一静止观测者在机车前和机车后所听到的声音频率分别为（）（设空气中声速为340m/s）
对特大桥及大中桥，若观测洪水（）频率小于1/100，大于1/300时，应将观测洪水频率作为（）洪水频率
