加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。
当循环离心压缩机转速不变，循环氢流量指示变大，说明循环氢纯度在（）
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，要提高二段反应系统循环氢流量，可通过（）。
当循环氢压缩机蒸汽透平停止运行后，并且不准备在（）再次启动的情况下，可将冷凝系统关闭
在进油量不变的情况下，提高氢气循环量，可以使氢油比（）。
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
在压缩机工作缸数和转速不变的情况下，可以根据吸气压力的变化，来调整（）。
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，二段反应系统循环氢流量低可能的原因是（）。
装置反应系统高压氢气气密合格后应进行紧急放空联锁校验，此时循环氢压缩机入口分液罐压力是（）。
对加氢裂化装置而言，在系统压力一定的情况下，为了确保反应所需的氢分压，我们的循环氢纯度要求不低于多少（）
正常情况下甲烷化以后的合格氢氮气，是氨厂最理想的氢源，它具有氢气浓度（），有害杂质少优点。
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，循环氢流量（）。
反应系统氮气气密升压前，氢气增压压缩机和补充氢压缩机应（）。
在进料等其他条件不变的情况下，提高压缩机的转速，可以使二段加氢反应氢油比（）。
对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。
以重整循环氢含量为例，用标准气体零点（52%氢气余氮气）量程（98%氢气余氮气）标定热导式氢分析仪后，投入使用其测量工艺气的氢浓度比化验室分析值（）。
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，二段加氢反应器床层压差（）。
循环氢压缩机在（）转速下进行低速暖机。
循环气压缩机（10801-K101）在（）情况下，必须用氮气置换合格后，方可开车。
当循环氢压缩机蒸汽透平停止运行后，并且不准备在（）h内再次启动的情况下，可将冷凝系统关闭。
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，压缩机轴轴承温度（）。
新氢氢气系统氮气升压气密检查中，多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应（）。
还原、氢化尾气压缩机开车前接通氮气、氢气气源，调整充氮压力为0.13－0.26MPa，充氢压力为0.48－0.5MPa。（)
循环气压缩机（10801£K101)在（)情况下，必须用氮气置换合格后，方可开车。
