甲烷化反应器温度正常，但粗氢不合格，其原因是（）。
甲烷化反应器氮气升温的目的正确的是（）。
甲烷化反应器开车前没有必要用氮气升温。
甲烷化反应器开车时床层用氮气预热到150℃以上即可。
甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。
在相同压力和转速情况下，用氮气代替氢气对循环氢压缩机进行试车，流量降低。
氢腐蚀的主要原因是介质中的氢分子在一定的压力（起始氢分压约为1.4MPa）下扩散到钢的高温（起始温度约为220°C）表面分解成原子氢而被吸附的结果，由于氢原子直径很小很（）扩散到钢内部，在金属内部生成甲烷；甲烷的扩散能力（），不断的积聚在钢的基体空穴内，形成局部高压，造成应力集中会进而发展成裂纹。
甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
高温变换催化剂是制氨厂最关键的经济型催化剂。
甲烷化反应器氮气升温准备工作有（）。
氨厂最理想氢源是（）。
甲烷化反应器氮气升温要求升至（）以上。
对加氢裂化装置而言，在系统压力一定的情况下，为了确保反应所需的氢分压，我们的循环氢纯度要求不低于多少（）
甲烷化反应器氮气升温准备工作中，下列说法不正确的是（）。
以重整循环氢含量为例，用标准气体零点（52%氢气余氮气）量程（98%氢气余氮气）标定热导式氢分析仪后，投入使用其测量工艺气的氢浓度比化验室分析值（）。
紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。
甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。
以天然气为原料的氨厂、进入甲烷化炉的气体中，H2S有害物质浓度少，选择高活性J105催化剂，可以提高甲烷化炉处理能力。
在甲烷化反应器氮气升温准备工作中，下列说法正确的是（）。
关于甲烷化反应器氮气升温的准备工作,下列说法正确的是（）
正常生产条件下，甲烷化反应的平衡常数随着温度升高而降低（）
化肥 厂的氢氮气压缩厂房（）
关于甲烷化反应器氮气升温的目的,下列说法正确的是（）
