带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙小于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
松闸时,制动闸瓦与制动轮的间隙,一般应调整在()mm
带式输送机在松闸状态下,闸瓦间隙不大于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()
电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于()
制动装臵各传动杆件灵活可靠,各销轴不松旷、不缺油;闸轮表面无油迹,液压系统不漏油;松闸状态下,闸瓦间隙不大于(),制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
猴车制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于原设计的()%。
当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().
制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。
松闸状态下,闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
带式输送机,在松闸状态下,闸瓦间隙不大于();制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
带式输送机制动装置松闸状态下,闸瓦间隙不大于()mm,制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,制动可靠。
带式输送机检修质量标准规定:液压电磁闸瓦制动器装配后,合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于()。
制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于多少。()
制动器安装时,其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上,其接触面不得最小不得小于()%。
带式输送机制动器制动时闸瓦闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
启闭机运行时,制动器闸瓦应全部打开,闸瓦与制动轮的间隙应均匀一致,符合()
松闸状态下,闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于(),制动可靠。
制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,新换装闸带,要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
制动器合闸制动闸瓦应最大面积紧密的粘合在制动轮上的工作面上,相应的接触面积应大于闸瓦制动面面积的------()
制动器安装时,其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上,其接触面最小不得小于()%
电梯运行时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应()
制动器抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面颊部小于闸瓦表面积的80%()
制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,换装闸带()