带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙小于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。
输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。
松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm
制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）mm。
制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）
电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于（）
制动装臵各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷、不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙不大于（），制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。
带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。
制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于多少。（）
制动器安装时，其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上，其接触面不得最小不得小于（）%。
带式输送机制动器制动时闸瓦闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
制动闸瓦与制动轮工作表面应紧密均匀贴合，有效贴合大于或等于80%（）
对电梯制动器进行维护保养时，应检查制动闸瓦与制动轮工作表面之间的接触面积和松闸间隙，接触面积不得少于制动闸瓦面积的（)。
启闭机运行时，制动器闸瓦应全部打开，闸瓦与制动轮的间隙应均匀一致，符合（）
制动器合闸是制动闸瓦应最大面积紧密的粘合在制动轮的表面上，相互的接触面积应至少大于闸瓦制动面积的-------- 。（最高分值（）
制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
制动器合闸制动闸瓦应最大面积紧密的粘合在制动轮上的工作面上，相应的接触面积应大于闸瓦制动面面积的------（）
电梯运行时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应()
制动器抱闸后，闸瓦与制动轮的接触面颊部小于闸瓦表面积的80%（）
制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,换装闸带（）
飞轮的质量为 60 kg，直径为0.50 m，转速为1 000 r/min，现要求在5 s内使其制动，求制动力F假定闸瓦与飞轮之间的摩擦因数μ=0.4，飞轮的质量全部分布在轮的外周上，尺寸如图3.1所示.
