HTK—499红外线轴温探测系统探测站磁钢板可以接收（）路磁钢信号，通过跨接套选择电路以增强抗干扰能力。
调机进出库经过自动过分相检测磁钢时，防撞土挡装置会发生作用引起窗口限速下降，应在通过自动过分相检测磁钢后停车进行一次退出“调车”再进入“调车”操作，（）防撞土挡控制。
TFDS-2T系统磁钢车速越高性能越好（）
TFDS-2T系统磁钢34磁钢线接反，会错图（）
THDS-C红外轴温探测系统，磁钢一般安装在靠近机房一侧，在电气化区段须安装在非电网回流一侧的钢轨上。（)
TFDS-2系统车辆信息采集程序工作时，当列车第（)个轴经过4磁钢时，软件开始生成图像采集触发脉冲。
TFDS-2系统ZR12磁钢不能使用后，可以用来做34号磁钢。（)
TFDS-2T系统车辆信息采集程序工作时，当列车第一个轴经过（)磁钢时，该软件开启补偿光源。
TFDS-2T磁钢信号在连接智能磁钢板之前先要连接的设备为（)。
TFDS-2T系统ZR磁钢C1C2磁钢线接反，会不接车（）
康拓THDS-BS红外轴温探测系统如果报2号磁钢异常，在控制箱后面板测量磁钢阻值正常，敲磁钢时测量检测板输出为0，则需要（）
轮对在线检测系统安装磁钢前，可提前将磁钢安装在防护盒内，接好磁钢线并穿入1.5米长直径30mm的波纹管（）
TJ/CL255A-2013文件要求：有砟轨道轨边设备车轮传感器(磁钢)安装要求：车轮传感器(磁钢)应采用专用卡轨装置安装在钢轨内侧，安装应牢固可靠，安装位置需符合设备技术要求。()此题为判断题(对，错)。
TVDS系统中磁钢的另一个名称是（）
TEDS系统ZR磁钢能够记录列车通过时间是（）
TFDS系统PCI1750卡的作用是将磁钢信号通过磁钢板之后的数字脉冲信号采集到，并实时地交给车辆信息采集计算机系统做处理（）
THDS-C红外轴温探测系统如磁钢顶面距钢轨面距离偏高，则导致磁钢输出信号偏低，引起丢轴、轴计辆错。（)
TEDS的2与3磁钢的距离越短越好，可以更快接车。（)
车轮经过磁钢产生的信号是（)。
以下属于TVDS磁钢卡具小修标准的要求是（)。
TFDS-2T系统收到开机信号（1、2磁钢信号)后，如果在设定时间内，3、4磁钢未收到信号，系统将把该开机信号作为无效信号而进入自锁状态。（)
在安装永磁直流测速发电机时，要尽可能采取防振措施，避免引起磁钢退磁。（)
TEDS设备，无源磁钢线是（)芯线。
TVDS系统中1磁钢与3磁钢的标准安装距离为（）
可以使用万用表在端测量TEDS无源磁钢内阻（）
