当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施，减少破洞进水，并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。
船体破损进水后，首先应（）
一旦船体破损进水，应采取的措施（）。
船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。
若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。
在船体因故漏损的情况下，应采取的措施有（）。 Ⅰ．通知机舱立即停车或减速，减小水流对船体的冲击； Ⅱ．尽快查找漏损位置； Ⅲ．关闭与漏损舱室相通的水密设施； Ⅳ．采取有效的堵漏措施。
船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ主、辅机无损，情况良好 Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制 Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力 Ⅳ一舷救生设备受损
船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情（）。 Ⅰ．观察船旁水面有无气泡和漏油现象； Ⅱ．根据各空气管内有无流水声判断； Ⅲ．测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断； Ⅳ．如可行，派人潜水检查破损处的情况。
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）. Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。
船体破损进水后，为尽快测定破损位置，应采取下列哪些步骤（）。 Ⅰ．测量各污水沟、水舱的水位； Ⅱ．机舱测量各油舱的油位； Ⅲ．进入货舱检查漏损的位置； Ⅳ．采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。
船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（） Ⅰ、主、辅机无损，情况良好； Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制； Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关（）。 Ⅰ．船舶大小； Ⅱ．船速快慢； Ⅲ．破损面积； Ⅳ．破口在水线下的深度。
船体破损进水后，（）必须在最短的时间内掌握漏损部位、本船浸水后的纵横倾程度、所有开口状况及排水能力等资料，以便采取有效的措施。
在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人（）。 Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位； Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况； Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀； Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。
船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是：（） Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（） Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
在船体因故漏损的情况下，应采取的措施有（）。
（）船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室的一切开口；②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查明船体漏损的部位和漏情；④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡
（）船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭本船所有货舱的 水密门和其他水密装置；②如果不是两舷同时漏损，应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查 明船体漏损的部位和漏情；④通知机舱排水
船体破损后，进水量与__有关（）①船速快满；②破损面积的大小；③破损位置在水面下的深度；④舱内水深
（）船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情①观察船旁水面有无气泡和漏油现象；②根据各空气管内有无流水声判断；③测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断；④如可行，派人潜水检查破损处的情况
船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。
