组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，254mm制动缸润滑脂用量为（）kg。
组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹（）制动缸脂。
（）是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性。
组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（）。
车辆制动机所用橡胶件装入新阀后，应能保证控制阀在±50℃的环境温度条件下有良好的密封性能和动作灵敏性能。特别是在－45℃的温度条件下保持（），控制阀应有正常的制动、保压和缓解作用。
若制动主缸皮碗破裂会造成汽车制动失效。
当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（）
直径位356mm的制动缸组装时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹（）89D制动缸脂。
液压制动分泵由缸体、()、皮碗、顶块、弹簧、放气螺钉等构成。
组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动主缸皮碗破裂会造成制动失效；你认为（）。
液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，其用量为φ203制动缸为（）kg
密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。
高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小。
制动主缸皮碗、皮圈等橡胶件，放入（)清洁。
制动器的主要结构，由制动箱体、杠杆、螺销、棘钩、球轴承、活塞、勾贝杆、制动缸、皮碗、涨圈、圆锥弹簧、下螺销、闸瓦、调整螺杆、手轮、棘轮、传动螺杆、传动螺母、手柄、推拉杆等组成（）
制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）
【判断题】制动主缸油量不足，或补偿孔和通气孔堵塞，或活塞皮碗损坏，或出油阀开不足，或活塞与主缸筒间隙过大等一般不会导致制动力不足。
硫、磷不但会增加制品的热脆性，造成阳极脆裂，而且在高温下会与钢爪头起反应，增大铁-碳接触压降，增加电耗（）
制动缸皮碗磨耗、破损，或皮碗在活塞上安装不正位，易造成制动不起作用或制动后自然缓解。（)
9、要求制动液高温下不易气化，低温流动性好，且不会对相接触的金属和橡胶有腐蚀破坏作用
