在配电装置上检修部分若分为几个在电气上不相连接的部分[如分段母线以隔离开关（刀闸）或断路器（开关）隔开分成几段]，则各段应分别验电接地短路。
《供电营业规则》规定，用户需要的电压等级在（）干伏及以上时，其受电装置应作为终端变电站设计，方案需经（）企业审批。
DL/T619-2012《水电厂自动化元件（装置）及其系统运行维护与检修试验规程》规定：测量额定转速>100r/min的机械转速信号器（或装置）触点的动作转速误差应小于（），电气型转速信号器（或装置）触点的动作转速误差应小于（）。
监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：监督厂方按设计要求和使用电气设备、电缆及电器元器件；监督厂方按《钢质海船入级规范》进行设备安装与布线，做到安全、可靠、合理、美观和方便检修。
《国家电网公司输变电工程提高设计使用寿命指导意见（试行）》要求，电气二次设备，包括控制、保护、通信、远动、自动化、直流电源及不停电电源等装置，其主体部件使用寿命达到（）年
《电力安全工作规程（发电厂和变电站电气部分）》规定，检修高压电动机及其附属装置（如启动装置、变频装置）时，应在断路器、隔离开关操作处悬挂“（）!”的标示牌。
对刚柔过渡装置、电连接及其连接部件进行全面详细检查，检修周期（）个月。
对刚柔过渡装置、电连接及其连接部件进行全面详细检查，检修周期3个月。
GBT11805-2008《水轮发电机组自动化元件（装置）及其系统基本技术条件》规定：自动化元器件的电气输出量应满足，开关量（触点）通断能力：（）。
为恢复设备及其附属设施的性能，使之达到原设计的电气和机械性能而进行的检修称为（）。
《国家电网公司输变电工程提高设计使用寿命指导意见（试行）》要求，内置在电气一次设备中的测量、检测传感器元件，应与主体一体化、模块化选型，原则上与主设备技术寿命一致。
《供电营业规则》第六条规定：用户需要的电压等级在110千伏及以上时，其受电装置应用为（）设计，方案需经（）审批。
《铁路客车电气装置检修规则》E2修要求电力连接器座插孔（针）无（）
对刚柔过渡装置、电连接及其连接部件进行全面详细检查，检修周期6个月。（)
铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（）
客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC115～125V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97±1V，欠压电路控制良好（）
客车车电装置检修规则规定，用500V级兆欧表测量制氧机电热元件对壳体绝缘电阻值为（）
客车车电装置检修规则规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
新版《电规》对车电装置重要配件实行寿命管理，其中空调装置的压缩机、冷凝器、蒸发器、气液分离器、高低压开关、干燥过滤器、节流装置、冷凝风机、通风机的更新周期为E4（）
对于接入运行的自动电压控制（AVC）装置的电容器开关，应每年统计其动作次数，做好档案记录，适当缩短检修周期，并在检修时开展开关机械特性测试和回路电阻测试。对于达到电气使用寿命的断路器，应及时安排更换（）
客车电气装置检修规则规定对于轴温报警器的控制显示器检修规定：DC110V或DC48V电电源电压在-30%～+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为
DL/T619-2012《水电厂自动化元件(装置)及其系统运行维护与检修试验规程》规定：测量额定转速＞100r/min的机械转速信号器(或装置)触点的动作转速误差应小于()，电气型转速信号器(或装置)触点的动作转速误差应小于()。
当发现电气化铁路隔离开关及其传动装置状态不良时，值班员应立即检修，如危及人身、行车安全的紧急情况时，在修好之前，不得进行操作，并应即刻攀登支柱自行修理（）
客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水24h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
