（）走行公里是运用机车实际走行和换算走行的公里数。
200万公里才进行一次大修的机车是（）。
机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
机车走行公里是指（）实际走行公里换算走行的公里数。
计算机车日车公里只需掌握（）的数据。
机车日产量是平均每台货运机车每日生产的（）公里数。
机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里，其计算公式为（）除以运行机车台日。
平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里数叫（）。
什么是机车自重吨公里？如何计算？
某铁路局全年本务机车走行10604万公里，重联机车走行109万公里，单机走行1588万公里，补机走行288万公里，列车运用机车640台，该路局列车机车日车公里是()。
机车技术速度是指列车机车在（）内平均每小时走行的公里。
设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为()公里/日。
某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。架修一台机车的工时标准属于（）。
（）是平均每一台运用机车在一昼夜内走行的公里数。
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里非支配机车包括（）机车
什么是机车日车公里？什么是支配机车日车公里？
机车日车公里是平均每台运用机车在（）内走行的公里数。
机车日车公里？
机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。
机车工作计划内容有各区段机车周转图,机车沿线走行公里、机车运用台数和机车日车公里;机车大、中、辅（小)、临修、回送计划及重点要求。（)
支配机车日车公里，为平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里（）
机车日车公里=机车沿线走行公里（不包括补机)/该运行机车台日（不包括补机)。（)
机车（）是平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数。
某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理，修订了机车乘务员月乘务公里定额，由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。架修一台机车的工时标准属于（）
