DKZ5的侧拉门系统开门（）秒、关门（）秒
重庆一号线地铁车辆开门时间、关门时间各是（）秒
司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。
列车手动开关门时，按下开关门按钮要保持（）秒以上。
假设有一台电梯处于自动状态一直保持门开着，按关门按钮也不关门，下面哪一种状态不是造成不关门的原因（）
重庆一号线地铁列车开门时间、关门时间各是（）秒
电梯关门过程中，开门按钮不起作用。（）
无特殊要求时，分合各断路器的时间保持在（）；按压开、关门按钮的时间保持在2秒及以上。
DKZ5车型车门动作时间：开门2±0.5秒；关门3±0.5秒。
按压1（2）号综合驱动发电机（IDG）按钮，时间不应超过多少秒（）
司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）
如果关门回路出现故障，司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能，从而实现信号方面的车门旁路。
车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（）
重庆地铁一号线列车左开关门按钮板上包含哪些按钮（）
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。（)
司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。()此题为判断题(对，错)。
关门按钮输入信号为ATO非安全输入信号（）
切除ATP手动开、关门时，按下开关门按钮要保持（）秒以上，待全列车门全部打开
按压“开/关门”按钮时需保持（）以上，保证车门开、关功能正常
司机按压关门按钮后，车门和屏蔽门不联动，以下不是该故障的主导原因是（）
按压门立柱关左/右门按钮2秒（）
TCM电梯门机开门后不关门，按关门按钮仍不关门，大约20秒后又自行正常关门了，请问这种现象 是什么原因造成的（）
CR400F复兴号手动关门流程：使用钥匙旋转90°，按下红色“关门”按钮，车门自动。（)
CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开£¯关故障时，司机再次操作开£¯关门按钮（CRH2G、CRH2G改动车组按钮需要按压到底并保持1s以上);若故障消除，正常运行。（)
