CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的功能是显示运行、（）车门等状态。
CRH2A（统型）动车组烟火报警系统故障代码143发生原因是什么。
CRH2A型动车组转换开关盘关车门安全开关的使用时机是低速通过（）时。
CRH2C型动车组（）传输不良故障在进行动车组重联操作时发生。
CRH2C型动车组出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，（）。
CRH2A型动车组转换开关盘关车门安全开关的使用时机是低速通过清洗线时等。
动车组车门发生故障时，应立即采取临时安全防护措施前通知机械师处理，列车乘务人员应手动关车门，确保旅客安全乘降。
CRH2A型动车组动调试验时，速度升至（5±1）km/h关车门安全灯亮，降至（3±1）km/h时关车门安全灯灭（）
CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）时,可能会涉及的空开为（）
第某位车门关闭故障（108～111）时，应通知司机立即停车（）
CRH2型系列动车组发生故障停车后空调出现故障超过（）分钟，允许打开车门通风。
CRH2A型动车组安装主断路器（VCB）的目的是：在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。（）
CRH2系列动车组报“升弓状态或网压异常，故障代码为195，处理方式：降弓（）
以下哪些情况车门无法集控打开（）
CRH2对统型、CRH380对统型动车组增加车门防挤压功能，检测到关门指令发出10秒内车门未关闭到位，单车同侧车门自动打开，需要再次给关门指令才执行再次关闭（）
CRH6A型系列动车组发生故障停车后空调出现故障超过（）分钟，允许打开车门通风。
CRH2型动车组发生变压器二次过电流2故障时，只有VCB故障指示灯会亮起（）
CRH2A型动车组发生辅助电源装置故障（135）的故障原因有（）
CRH380A（L)系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，根据车辆状态行车，若牵引正常，隔离车门维持运行。（)
动车组在运行途中发生故障，随车机械师应从会车侧车门下车，着有反光标志的防护服，不得戴墨镜、耳机等影响视觉、听觉的物品，进入会车侧检查时，禁止从车下钻爬（）
列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
CRH380A统型动车组运用途中出现某位侧车门无法集控开/关时，由随车机械师通知列车长组织列车工作人员手动开/关车门。（)
CRH2系列动车组重联配置成功后可视为一个整体，所有故障可以按照单组车的方法进行处理。（)
CRH2系列动车组发生第某位车门关闭故障（108～111)时，若牵引封锁，立即制动停车。（)
