CRH2型动车组客室两端车厢通道的（），设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。
紧急报警防区应设置为什么模式？
某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
每个防火分区应至少设置一只手动火灾报警按钮。从一个防火分区内的任何位置到最邻近的手动火灾报警按钮的步行距离不应大于（）m。手动火灾报警按钮宜设置在疏散通道或出入口处。列车上设置的手动火灾报警按钮，应设置在每节车厢的出入口和中间部位。
根据DB31/329.6《重点单位重要部位安全技术防范系统要求第6部分：学校、幼儿园》和相关技术要求的通知的要求，明确了校（园、所）长室、安防中心控制室，以及每个门卫室隐蔽、便于操作的部位，应至少安装1个紧急报警按钮。紧急报警系统应有备用电源，确保断电后报警控制器能连续工作（）。
一般情况下，城市轨道列车的每节车厢至少安装（）紧急报警装置，包括报警按钮和紧急对讲器。（）
CRH2A型动车组动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。
侵报警功能设计时紧急报警装置应设置为24小时防区，处于不可撤防状态。（）
入侵报警功能设计时紧急报警装置应设置为24小时防区，处于不可撤防状态。（）
依据《华电国际安全生产应急管理规定（试行）》，各单位发生突发事件时，公司每个员工在发现紧急情况时均有义务立即报警。报警时应说明以下内容（）
在地铁车厢内遇到紧急病情，应该立即启动报警装置。
机车在任何情况下，总风管压强低于（）kPa时，司机室输出“风压低于500kPa，请紧急制动”报警音，报警盒上的发光二极管闪烁。
《动车组列车服务质量规范》各车厢灭火器、紧急制动阀（手柄或按钮）、烟雾报警器、应急照明灯、防火隔断门、紧急门锁、紧急破窗锤、气密窗、厕所紧急呼叫按钮及车门防护网（带）、应急梯、紧急用渡板、应急灯（手电筒）、扩音器等安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。
CRH2A型动车组车厢内前后车门上方设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮（）
为使紧急制动时提高制动缸压力，以获得更大的制动力，所以在分配法中设置有增压阀。此题为判断题(对，错)。
CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。此题为判断题(对，错)。
列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有乘务员与乘客之间双向通信功能（）
当同时有多个乘客紧急报警器呼入时，司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警（）
PECU用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机报警（）
各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB，与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP盘将报警（）
在客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有2个紧急开门装置，手柄为白色，并加盖保护（）
10号线紧急按钮控制盒有个显示灯（）
在客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有2个紧急开门装置，手柄为白色，并加盖保护。改正（）
按下紧急报警器中的“报警”按钮，报警灯以1秒/次的频率闪烁同时广播控制盒上会收到紧急报警信息，蜂鸣器以1秒/次的频率发出声音（）
