汽车式、轮胎式和履带起重机使用中，要注意被吊物的重量，在接近额定负荷工况时，与实际重量的出入不得大于（）。
怎样正确判断被吊物的重量？
履带起重机在吊物行驶时，被吊物离地面不得超过（）㎜。
在起重吊装作业中，确定被吊物的重力是重要的，确定重心位置是无关紧要的。（）
在起重作业中被吊物的绑扎有什么要求？
履带吊在起吊中需要短距离移动时，其吊物的荷重不得超过起重机允许负荷的（）。
制定起重作业方案时，被吊物的重量一般可依据说明书、标牌或货物单确定，也可（）来确定。
履带式起重机吊物行驶时，起吊重量应控制在不超过额定起重量的（）倍为宜。
履带式起重机，起重量等于或大于（）的汽车起重机和轮胎式起重机应设置力矩限制器。
汽车式和轮胎式起重机的起重量大于等于（）t时，应装设力矩限制器。
（）有固定旋转式、门座式、塔式、汽车式、轮胎式、履带式即铁路起重机、浮游式起重机等种类，其特点与桥式起重机相似，但运动机构还有变幅机构、旋转机构。
制定起重作业方案，被吊物的重量一般可依据说明书、标牌或货物单确定，也可（）来确定。
汽车起重机不允许带载行走，履带起重机和轮胎起重机一定要（）起重量范围内吊重行走。
履带起重机主臂工况吊物行走时，吊物应位于起重机的正前方，并用绳索拉住，缓慢行走；吊物离地面不得超过起（）mm，吊物重量不得超过起重机当时允许起重量的70%。塔式工况禁止吊物行走。
港口与航道工程安全生产要求中，起重作业前必须了解起吊物件的基本情况，如被吊物的外形尺寸、重量、起吊高度及周围环境等，包括施工现场的地形、地貌、水域情况，运输道路及场地面积等。根据被吊物的特点及其周围环境，制订施工方案，在施工方案的内容中，必须制订专门的（）。
履带起重机、起重量大于等于（）的汽车起重机和轮胎起重机、起重能力大于等于（）的塔式起重机须设置力矩限制器。
汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机铭牌上标定的起重量通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量（）
起重机工作时，被吊物重量接近额定负载时，与实际重物的出入不得大于（）。
旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物的边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于（）m
用起重机吊装设备时，当被吊物超重、重量不清、（）时不能起吊。
起重作业中，确定被吊物的（）位置是重要的基础环节。
起重吊装中使用特制吊具的目的是减小构件的（)，保证被吊物的安全。
塔式起重机械司机主要从事固定式、轨道式和内爬升式塔式起重机的驾驶作业，一般不得从事汽车式、轮胎式和履带式起重机驾驶操作。此题为判断题(对，错)。
起重机作业中，被吊物的高度应高于地面设备或其他物体1.0米以上。
