在检测线上，汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量（）
一辆汽车的速度是v，当v=60时，3.5小时行驶了（）千米。
加速行驶检测车辆噪声时，汽车在到达测量始端线时应立即将加速踏板踩到底，直线加速行驶当车辆后端到达终端线时，应立即停止加速。
（）是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。
汽车在紧急制动时，轮速传感器检测汽车的速度并将速度信号输入ECU。
用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是（）。
汽车以一定速度行驶时，最节油的速度称为（）。
汽车的速度是每小时m千米，行驶4.5小时后。当m=72时，一共行驶了（）千米。
某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：当汽车高速行驶时，制冷良好，中、低速制冷效果差说明（）。
当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）
底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的（）性能和加速性能。
检测车内噪声时，汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶，分别测量。
差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
匀速行驶检测车辆噪声时，汽车应保持在40km/h的车速匀速通过。
现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时路面的状况和（）的状态进行检测。
利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进行检测，此时能检测出汽车（）的和（）。
侧滑检测时，汽车以8～10km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。（）
侧滑检测时汽车以（）km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。
（）的作用是检测汽车行驶时悬架的位移量。
一般汽车在水平良好道路上以正常速度行驶时只用到最大功率的（）%左右，大部分时间都在较低负荷率下工作。
某混合动力汽车以25m／s车速匀速行驶30min，再生制动时，超级电容器组得到960kJ的能量。当超级电容器组得到的所有能量都用于驱动汽车作30min的匀速行驶时，其提供的功率为（）。
一辆卡车为了超车，以90km／h的速度驶入左侧逆行道时，猛然发现前方80m处一辆汽车迎面驶来。假定该汽车以65km／h的速度行驶，同时也发现了卡车。设两司机的反应时间都是0.70s（即司机发现险情到实际制动所经过的时间)，他们制动后的加速度都是－7.5m／s2，试问两车是否会相撞？如果会相撞，相撞时卡车的速度多大？
横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时，汽车因离心力的作用而产生的横向加速度，以判断悬架系统阻尼力改变的大小及空气弹簧中空气压力的调节情况，以维持车身的最佳姿势。（)
当汽车以40km/h以上的速度行驶时,驱动桥会发出一种不正常的响声,且随车速的升高面响声越大.而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因可能是（）
