整治多汊的潮汐河口口门内浅滩，当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时，可在非通航汊道建（），使落潮流集中于通航汊道。
整治分汊型河段的措施主要为固定、改善或（）汊道。
浅滩河段的航道常常是（）.
受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.
整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。
汊道进口分流比小于分沙比的为发展的汊道。
关于在浅滩河段的船舶会让，下列说法哪个正确（）.
关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.
浅滩演变是错综复杂的，影响因素很多，就其共同因素而言，可概括为（）①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
船舶上行过浅滩河段时，最好（）3~5厘米。
船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.
弯曲河段的碍航因素有（）。
当水位猛涨时，在峡谷中河段常出现（）等现象。
船舶经过浅滩河段时，通常要减速，这主要是为了（）.
通过对分汊型河段的整治，以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐（）堵塞某些汊道，或直接借助工程将某些汊道堵死。
顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.
吊拖船队通过浅滩河段时，应（）拖缆。
整治浅滩，就是消除浅滩，从而满足该河段设计的航深要求。
在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是（）.
浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
浅滩沙脊的碍航主要在于（）.
长江中下游某透析中心，集中供应AB液，费森配方，均为高通量透析，2016年6月，内毒素检测报告显示10个标本值如下：
