重庆单轨列车具有（）级减速系统。
重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。
重庆单轨列车的动力转向架的安装的电机数目为（）
重庆单轨列车在运行过程中空气簧的变量纵向（）。
重庆单轨3号线广播系统同一列车两个乘务员室通过广播话筒可进行（）通话。通话内容不转播给任何乘客。
重庆单轨列车1000型转向架有（）种轮子（不包括辅助轮）。
重庆单轨列车最大轴重（）吨
重庆单轨列车采用（）控制装置作为控制和制动设备。
重庆单轨列车的走行轮为（）
重庆单轨列车走行轮和水平轮的直径分别是（）
重庆轨道交通跨座式单轨系统的列车车次中,末位数字表示（）
重庆单轨列车TD联轴节柔性版在列车运行120万公里就要进行一次磁化探伤检查（）
重庆单轨列车空气簧工作最大压力为KPa（）
重庆单轨列车测速电机安装在转向架上（）
重庆单轨列车空气簧充气后的标准高度为268mm（）
重庆轨道交通跨座式单轨系统的列车车次中，前2位表示车组号（）
重庆单轨列车工作最大减速度为（）
重庆单轨列车空气弹簧有层轮胎帘布（）
重庆单轨列车实际最高运行速度为km/h（）
重庆单轨列车6辆编组车动力转向架分别位于车（）
重庆单轨列车4辆编组车动力转向架分别位于车（）
重庆三号线单轨列车牵引电动机的功率是kw，电流是，频率是Hz
重庆三号线单轨列车车门探测最小障碍物的尺寸是（）
重庆单轨列车6编组的正极受电弓分别位于M2,M3,M4车（）
