IK-525吹灰器安装内管时，内管应旋进内管螺母足够距离以保证阀门与阀门安装板之间的间隙约为（）。
齿轮无齿的情况下，硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的（），软齿面齿轮磨损不超过原齿厚的（）。
封闭式减速器软齿面齿轮，齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的（）％。
省煤器管局部磨损不超过2mm2，其深度不超过壁厚的30％时，可进行堆焊补强，如果磨损严重或者有普通磨损时，应更接新管。
水冷壁管防磨防爆检查中，发现吹灰器附近管子磨损刚达到防磨防爆换管标准，但是也可以不换管。
IK-525型长伸缩式吹灰器主要用于清扫哪一部分受热面（）。
对于用于起升机构的减速器，第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的（）。
IK-525吹灰器安装内管时，内管应旋进内管螺母（）以保证阀门与阀门安装板之间的间隙约为（）。
行车车轮报废的标准：踏面磨损量是原厚度的15%或轮缘磨损超过原厚度的（）。
IK-525吹灰器枪管托轮的角度调节具有随意性。
软齿轮的磨损不得超过原齿轮厚度的（）。
减速机齿轮的牙齿磨损达原厚度的（）时，应更换。
用于运行机构的减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原厚度的（）。
对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的（），对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的（），如超过则应更换新齿轮。
IK-525吹灰器检修质量标准？
对于用于运行机构减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原齿厚的（）。
变速箱齿轮磨损（节圆处）超过原齿厚度25%应更换齿轮。
起升机构的减速器内部齿轮的磨损量不得超过原齿厚的（）
吹灰器停用时，齿轮行走箱位于（），吹灰管是伸缩的，其喷嘴置于墙箱内。
用于起升机构的减速器第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的（）。
起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%（在齿高2／3处测量），齿厚磨损超过原齿厚的20%（在节圆处测量），或两齿啮合间隙超过（）毫米时，应修复或更换。
IK-525吹灰器管挠度每米不超过10mm。
闭式变速传动其他级啮合齿轮磨损量达原厚度的（），即应报废。
对运行机构减速器，齿轮磨损达原齿厚度的（）时应报废。
