应答器编号以每个应答器（组）为一个基本单元进行编号，编号顺序以列车运行方向为参照，按从小到大的原则进行编排
每个应答器组都有一个编号，并且该编号在全国铁路范围是唯一的。（）
应答器单元编号由三位十进制数表示，编号范围为（）
对车站管辖范围内（含区间）的全部应答器组进行统一编号，应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行。（）
进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。
应答器分区编号由一位十进制表示，编号范围为1-8
侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。（）
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
应答器大区编号由三位十进制表示，编号范围为1-127
车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位。（）
进路信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
应答器单元编号由三位十进制数表示，编号范围为1~255。
应答器（组）编号由大区编号+分区编号、（）编号+（）编号共同构成。
每个应答器（组）的编号由车站编号+应答器（组）编号共同构成
应答器编号由〔大区编号＋分区编号〕与〔车站编号＋应答器单元编号〕共同构成
应答器单元编号由三位十进制数表示，编号范围为2～255。（）
进站信号机（含反向）外方设置由（）个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
每个应答器组的编号由（）共同构成。
应答器都有编号，每个应答器在全国范围内具有唯一性。（）
哪些应答器应由两个及以上应答器构成？
C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。
应答器（组）的编号由大区编号+分区编号构成
应答器编号是由构成（）
