柴油机喷油提前角的数值大小应与下述因素有关()。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变()。
喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。
道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角,故在喷油泵传动系统中设置了(),它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
喷油提前角过小,会使柴油机排气冒白烟,动力性和经济性下降。
喷油泵供油提前角的大小主要影响柴油机以下性能()。 ①经济性; ②加速性; ③最高爆发压力; ④平均压力增长率; ⑤压缩压力; ⑥排气温度。
柴油机的喷油提前角过大,使发动机()
喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。
喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油提前角()。
喷油泵供油提前角过大,柴油机的变化是()。 ①油耗率增高; ②容易起动; ③最高爆发压力升高; ④排气温度升高; ⑤平均压力增长率升高; ⑥发动机过热。
喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。
柴油机喷油提前角过大有何害处()?
喷油泵联轴器对喷油提前角的调整范围约为30°,在“0”刻度线两侧各有5道刻线,每一格为曲轴转角()。
柴油机最高燃烧压力产生于上止点附近,其压力的大小主要由喷油提前角的大小确定,提前角大压力就大,反之就小。()
柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好,则对喷油提前角的影响是()。
国产Ⅱ号喷油泵调整喷油提前角时,采用改变垫块的方法,增加垫块厚度,喷油提前角减小。反之,喷油提前角加大。
柴油机喷油提前角过大,工作粗暴程度()。
柴油机喷油提前角大小会影响功率发挥,调整喷油提前角部分在()。
柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
柴油机喷油提前角过大,使()。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的:减少垫片供油时间变()
新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的,增加垫片供油时间变()
喷油泵下体的K尺寸大小,影响供油提前角()