柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
喷油泵上方向柴油机机体方向转动，则供油提前角（）。
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的；减少垫片供油时间变（）。
16240ZJB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为（）。
道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（），它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给（）提供高压燃油，保证适应的供油提前角。
喷油提前角的大小对柴油机工作影响很大，喷油泵提前角过大将导致排气管冒白烟。
喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是（）。
喷油泵供油提前角过大，柴油机的变化是（）。 ①油耗率增高； ②容易起动； ③最高爆发压力升高； ④排气温度升高； ⑤平均压力增长率升高； ⑥发动机过热。
四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应（），其差别不能大于0.5°曲轴转角。
柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致，其差别不大于（）曲轴转角。
为了保证柴油机在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（）。
16240ZB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为（）。
柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好，则对喷油提前角的影响是（）。
检查柴油机供油提前角时，必须排除喷油泵内的空气。
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
检查柴油机供油提前角时，必须排出喷油泵内的空气（）
()将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角。？此题为判断题(对，错)。
喷油泵柱塞偶件磨损后，供油提前角的调整措施是（）
新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的：减少垫片供油时间变（）
新195和190柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜片来调整供油提前角的，增加垫片供油时间变（）
喷油泵下体的K尺寸大小，影响供油提前角（）
