利用螺杆启闭的阀门在关闭或开启到位时，要回转半扣或（）扣，使螺纹更好闭合，以免拧得过紧，损坏阀件。
当驾驶员关闭车门后，警戒灯亮约（）s以上，说明有车门未关好。
车门发生关闭不到位时，司机只能退出运行。
康达智能电源屏微机监测单元在发生故障告警时，按“退出”键可关闭蜂鸣器，只有全部模块都修复以后，故障灯才会熄灭。
电控气动塞拉门应具有当车速≥（）时车门自动关闭功能。
当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。
动车组集控车门，当车速超过（）时自动关闭。
当车门打开到位后，相应的门关好行程开关才会闭合。
当车门被门钩锁好以后，相应的（）才会闭合。
DKZ5电动门当一侧车门上所有门开好开关为串联，当一侧所有车门均开到位时，司机室“（）”灯亮
客室车门上侧设有黄色与红色LED指示灯，当指示灯常亮时表示该门已经完全开门到位，当黄色指示灯闪烁时，表示该门已经发出关门指令。
当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）规定：车门无法自动闭合，并车门关闭功能无法修复，接到调度所下达本趟列车限速的命令时，列车长立即通知列车工作人员（必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散）,安排人员对故障车厢车门进行安全防护（）
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。()此题为判断题(对，错)。
检查门控灯开关：当车门开时，车内顶灯关闭，当车门关时，车内顶灯亮。（)
当车门在关闭过程中遇到障碍物时，车门会自动重新开启200mm，并在3s后重新关闭，如果3次未关好门，则此门报故障。此题为判断题(对，错)。
CRH2对统型、CRH380对统型动车组增加车门防挤压功能，检测到关门指令发出10秒内车门未关闭到位，单车同侧车门自动打开，需要再次给关门指令才执行再次关闭（）
当站台工作人员确认相应区域车门及站台门关闭情况良好，且无任何异常情况后，站务员须在指定位置，面向列车司机方向，显示“”手信号，直到为止
当车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（）再打开（）；关门时先关闭（），再关闭
地铁列车在发出关门指令后，发现安全互锁回路信号没有给出，可通过激活再关闭列车线，使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作。（）
啮齿型快开门通过闭合门盖并旋转到位、关闭安全手柄或者插销插入到位等动作，触碰行程开关，将电信号传入控制柜，使得电控柜上的“门盖锁紧”、“插销到位”指示灯亮，从而提示操作人员可以开启进汽阀门升压运行。
NJ08型电客车一侧车门发出关门指令后，发现有个别门没有关到位，要长按__，使没有关到位的车门再关闭，已关到位的车门不动作（）
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，动车组列车空调失效超过20min不能恢复需安装防护网时，待防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车工作人员值守，直到车门关闭。__确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机
