在移动闭塞情况下，行车调度员负责监视列车的运行，列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制；列车关门和启动由司机参照（）。
司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门开始动作打开，一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为（）。
不开门信号、紧急停车信号、开门信号、关门信号分别如何显示？
旅客通过客室旅客紧急制动手柄断开旅客紧急制动环路，进而向司机室发出旅客（）请求。
无司机状态下，在电梯到站停车开门后即开始延时（）S后自动关门。
CRH1型动车组在司机室门外使用（）开门才能进入司机室。
消火车开关门费劲，或开门高度不够，司机检查何处？
在地铁列车上，（）正上方或车门侧边，都安装有一个手动“紧急开门装置”
无司机状态下，在电梯到站停下开门后即开始延时（）s后自动关门。
司机在出库前按要求选择车门控制开关位置，车门控制开关（DOMS）共有三个位置：AA，自动开门、自动关门；AM，自动开门、手动关门；MM，手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至（）位。
车门关闭时，在MMI上车门图标为蓝色，车门发生故障时图标显示（），车门的紧急开门装置手柄被拉下时图标显示（），车门被切除时图标显示（）。
LKJ输出紧急制动指令后，司机应立即将大闸手柄移至（）或（）位。
无司机电梯开门电路除了有司机开门、平层自动开门和关门夹人时自动开门的功能外，一般还应具备（）功能。
STAR616控制的电梯在运行到站后开门，在执行下一指令时关门过程中显示“----”电梯寻位后又恢复正常，运行一段时间又有此现象如何解决？
客室车门上侧设有黄色与红色LED指示灯，当指示灯常亮时表示该门已经完全开门到位，当黄色指示灯闪烁时，表示该门已经发出关门指令。
停运后，所有控制器手柄应回到（），将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀（），关闭司机室门后下车。
当车门收到开门指令正在打开时，开关门指令变为低电平，此时车门（）
在进入紧急疏散状态时，正在（）的轿厢进入直驶状态，切除原轿内指令和厅外召唤信号，到基站后开门侯梯。
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。（)
列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭（）
当信号系统给屏蔽门关门指令滑动门正在关闭，此时激活IBP并发出开门指令，屏蔽门不会开门。（)
切除制动时，若切除车厢为设有司机室车厢，疾控开门操作时须临时将该司机室配电盘中的关门车安全断路器断开；操作关门后再将其闭合（）
当蜂鸣器鸣响时（1Hz），表示已发出开门指令或关门指令，相应的安全门正在运动流程中（）
列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
