CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象，裂纹深度（），长度（）。
只有当HVB断开和（），改变受电弓模式才是有效的。
一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。
打下（），整列车受电弓无法升起。
关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。
（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
考虑安全因素及对受电弓滑板的磨耗，我国高速铁路一般在保证跨中导线及定位点在最大风速下均不超过距受电弓中心（）的条件下，确定跨距长度和拉出值的大小。
改变受电弓模式只有当（）才是有效的。
rSG3．630／25型单臂受电弓的滑板长度为（）。
受电弓的滑板直线长度决定的弓头的横动距离，其长度为（）。
电力电缆水底敷设时，若从供电端到受电端不是整根，可采用（）连接。
改变弹簧的有效圈数，便可调整仪表的（）。
若要改变小区实际覆盖范围，则可调整（）参数
改变弹簧的有效圈数，可调整仪表的（）。
调整装配法是在装配时改变可调整件的（）。
只有当HVB断开和受电弓降下了，改变才是有效的
受电弓动态包络线是基于最大长度为（）mm的受电弓弓头制定。（铁总运【2017】9号，第一〇〇条）
当受电弓碳滑板的碳层上出现裂纹，且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于或裂纹长度大于时，需更换滑板（）
轨道受电端的可调电阻可从零至全值进行调整（）
受电弓如果压力不在标准范围内，应通过调整升弓弹簧的长度调整弓网压力。下拉和释放的压力差不得大于25N（）
一级检修限度：受电弓侧面裂纹不超过3个裂纹，且裂纹沿长度方向距离滑板边缘大于200mm（）
一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车_____供电。
维规是基于最大长度为（）的受电弓弓头制定。
每个Mp车二位端车顶安装一台受电弓，为本单元牵引系统和整列车辅助系统供电（）
