其它条件相同，船舶的淡水水尺超额量随吃水的增大而（）。
水尺标志至少从实际空船吃水下面（）M，且为（）倍数划起，并还应保证空船时（包括纵倾情况）能正确反应船舶吃水状况。
当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即为该数字。
当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。
船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由（）时，其平均吃水的增加量。（r单位：g/cm3）
水尺检量时，为减少误差，对船舶吃水应进行的修正是（）。
内河船舶水尺一般应以平板龙骨的（）为计量基准点，水尺标志至少从实际空船吃水（），且（）处划起。
水尺检查时，以下（）不是对船舶吃水进行的修正。
当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。
船舶吃水一定的条件下，半淡水水尺超额量是（），而船舶的淡水超额量是（）。
水尺检量过程中，其它数据一样，仅当船中平均吃水增加10cm，则船舶平均吃水增加（）cm。
根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》中对于内河船舶水尺标志的要求，水尺标志至少从实际空船吃水下面（）m处划起？
船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）
在对船舶载重线标志及水尺标志检查时，载重线标志的高低偏差应在（）范围内，水尺位置高低偏差标准在（）范围内。
在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其实际水尺。（）
根据《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于内河船舶水尺标志的要求，水尺刻度垂直线段的右边线应在离载重线圆环中心向左（）mm处？
船舶应在（）的两舷永久地、明显地勘划水尺标志。
2船舶实际吃水与平均吃水的概念，商船水尺读数表示（）。
在船舷读取船舶水尺时，当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘，则吃水为（）。
下列有关吃水读取方法表述正确的是：（） ①、以水面与吃水标志相切处按比例读取； ②、当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水； ③、有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水
下列有关吃水读取方法表述正确的是( )I.以水面与吃水标志相切处按比例读取;II.当水面与某数字的下端相切时,该数字即表示船舶当时的吃水;III.有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水。
下列有关吃水读取方法表述正确的是__。Ⅰ.以水面与吃水标志相切处按比例读取；Ⅱ.当水面与某数字的下端相切时，该数字即表示船舶当时的吃水；Ⅲ.有波浪时应以波浪来回几个高低点的平均值所在水尺位置读取吃水（）
船舶的吃水标志也叫水尺，它勘绘在船首，尾及船中两侧船壳上，俗称六面水尺（）
船舶水尺标志勘划时，水尺应以（）为计量基准线，水尺读数（）表明该数字所示的吃水。水尺标志至少从实际空船吃水下面处划起，水尺标志标注的1M倍数的最大吃水值应大于船舶（）时的吃水。
