《轻柴油》（GB252—2000）规定，轻柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七个牌号。（）
柴油的凝点是指柴油失去流动性的温度。
轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（）
柴油的凝点是指（）的温度。
-10号柴油的凝点应（）。
在选择轻柴油的牌号时，应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度
柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。
柴油发动机选用的轻柴油的凝点应（）。
根据柴油的凝点、十六烷值，可将柴油分为（）和（）两大类。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。（）
普通柴油的牌号是按照凝点划分的，如－10#普通柴油的凝点规定为不高于（）。
在气温低于—10℃的地区，变压器油的凝点应不高于（）
车用柴油一般是根据柴油的凝点选用的。
柴油的凝点用来表示它的牌号，如0号柴油的凝点要求（）。
气温低于-10℃的地区，变压器油的凝点不应高于（）℃。
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0#柴油的凝点应不高于（）℃。
0柴油的凝点是（)。
不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点。（)
轻柴油按其凝点又可分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。
柴油是按照凝点的大小划分牌号，如0柴油的凝点应不高于（)℃。
AA018 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）
不同牌号的柴油可混合使用，且能改变其凝点，如-10号和-20号柴油各50%混合使用，其凝点为-15℃。（)
普通柴油的牌号是按照凝点划分的，如-10普通柴油的凝点规定为不高于（)。
Q£¯SHR006—2000《城市车用柴油质量指标》按柴油的凝点将柴油分为10号、5号、0号、£5号、£10号5个牌号。（)
