在电动机的正、反转控制线路中，为什么必须要有互锁？
在三相异步电动机正反转控制线路中，接触器联锁触头应是对方接触器的（）。
按钮接触器双重联锁的正反转控制线路是在（）的基础上又增加了接触器联锁。
按钮联锁的正反转控制线路（）。
用接触器联锁来控制电动机的正、反转。
在异步电动机正反向启动控制（按钮联锁）线路中，当一台接触器由于某种故障（衔铁卡阻、主触点熔焊等）而不能释放，再进行相反转向操作时，另一台接触器将得电动作而造成电源短路，所以，按钮联锁的正反向启动控制线路不能在实际生产中单独应用，必须和辅助触点联锁结合使用，组成双联锁正、反向控制电路。
按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的特点是（）。
具有过载保护的接触器自锁正反转控制线路与接触器联锁的正反转控制线路区别是增加了一个（）。
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相短路事故。在实际工作中，经常采用按钮，接触器双重联锁（）控制线路。
T68卧式镗床PLC控制线路的输出回路中，主轴的正反转接触器、主轴的高低速接触器和快速进给的正反转接触器之间需要进行硬互锁吗？为什么？
在接触器联锁的正、反转控制线路中，其联锁触头应足对方接触器的（）
在电动机的正反转控制线路中，常将正、反转接触器的正常闭触头相互串联在对方的接触器线圈电路中，这称为（）
三相异步电动机正反转控制线路，采用接触器联锁最可靠。
用接触器联锁，控制电动机的正反转不安全，不可靠。
复合联锁正反转控制线路中，复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。
在双重联锁的正反转控制线路中，双重联锁是指除了用（）作电气联锁外，还采用（）作电气联锁，从而形成复合联锁。
C6150车床()的正反转控制线路具有接触器的互锁功能。
为了避免正、反转接触器线圈同时得电动作，线路采取了联锁控制（）
在电动机的正反转控制线路中，常将正.反转接触器的正常闭触点相互串联在对方的接触器线圈电路中，这称为（）
为了避先正、反转接触器同时得电动作，线路采取了联锁控制（）
接触器、按钮双重联锁正反转控制线路使电动机从正转变为反转时，正确的操作方法是来（）
9、接触器、按钮双重联锁正反转控制线路的优点是工作安全可靠，操作方便。
3、在操作接触器联锁正反转控制线路中，要使电动机从正转变为反转，正确的操作方法是（）。
在操作接触器联锁正反转控制线路时,要使（)。
