采用电话闭塞法发出双线正方向列车时,根据前发列车到达前方站的电话记录填发路票。
在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。
使用电话闭塞法行车时,路票是占用出站后第一自动闭塞分区的许可证。
电话闭塞法行车时列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。
反方向运行时改按电话闭塞法方式行车。行车凭证为路票。
列车采用电话闭塞法反向运行时,除按电话闭塞流程办理外,还需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票右上角加盖反向章。
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。
单线铁路使用电话闭塞法行车,行车凭证为路票时,()应发出电话记录。
采用电话闭塞法时,交递完路票后,发车人员向司机显示()信号作为动车指令。
列车采用电话闭塞法反向运行时,除按电话闭塞流程办理外,还需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票()加盖反向章。
有计划使用电话闭塞法行车时,路票输入窗口自动弹出后保持()秒时间。
电话闭塞法行车时,路票编号应填记在()。
列车采用电话闭塞法反向运行时,除按电话闭塞流程办理外,还需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票左上角加盖反向章。
采用电话闭塞法双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章,但双线改按单线行车时不盖。()
高速铁路区段,使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票()
高速铁路使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。此题为判断题(对,错)。
使用电话闭塞法行车时,在()后,方可填发路票
采用电话闭塞法组织行车,列车凭路票采用()模式驾驶
电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票()
采用电话闭塞法组织行车,行车值班员填写路票需注意,列车需经通过时,车站须在路票上标明“经XX”()
当行调通知取消电话闭塞法时信号系统又出现故障,行调再次通知继续使用电话闭塞法组织行车时,车站应回收已交给司机的路票取消本次闭塞,重新再办理闭塞手续。()
电话闭塞法时()递送下行路票。
采用电话闭塞法行车时,由()递交路票给电客列车司机
双线正方向改按电话闭塞法行车时,不需要得到接车站承认闭塞的电话记录,在发车进路准备妥当后即可填发路票()