按血凝仪检测原理，下述中不属于凝固法的是（）
轴系若按直线校中，采用的校中工艺方法是（）。
当用万用表的：R×1000欧姆档检查容量较大的电容器质量时，按RC充电过程原理，下述论述中正确的是（）。
按轴承允许负荷原理校中时，各轴承的连线是（）。
柴油机纵向校中是指在（）上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
按轴系合理校中原理校中时，各轴承的连线是（）。
当用万用表的R×l000欧姆档检查容量较大的电容器时，按R—C充电过程原理，下述论述中正确的是（）。
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
轴系校中前，需根据校中计算书要求位置在艉轴上加规定的外力，并注意左右偏差应小于（）mm。
在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.
按轴承上允许负荷校中好的轴系不是直线而是成曲线安装的。
活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了（）。
轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大，如果校中不合理，它主要产生的后果是（）。 a.影响轴系内应力和轴承负荷； b.艉轴在艉轴承中呈悬臂弯曲状态，导致艉轴后轴承的过度磨损； c.螺旋桨在运转中的振幅明显增大，导致船体振动。
在回归直线方程＝a+bx中，若a＞0，下述正确的是（）。
船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确，下列四条要求中不正确的是()。
增压器校中测量是通过测量（）间隙进行对中情况的精确检验。
柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态，同时也可作为活塞、气缸中心线校中的依据之一。
艉轴/中间轴/主机曲轴车间校中，要求连接后各法兰之间间隙0.03mm塞尺不能插入。
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.
增压器校中测量时，其中间隙N是（）。
按工序控制点要求，下列哪些属于舵系内场校中交验项目：（）
在活塞运动件纵向校中检查中，发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧，分析原因中不正确的是（）
按直线校中原理校中时，各轴承的连线为（）。
用双法兰液位计测量容器内的液位,零位与量程均校正好,后因维护需要而上移了安装位置,下述说法正确的是（）
