保证安全生产是工务部门的基本职责，各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针。
《铁路工务安全规则》规定，任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。
保证（）是工务部门的基本职责，必须认真贯彻执行安全第一，预防为主的方针。
各级工务部门必须认真贯彻执行质量第一、预防为主的方针。
《铁路工务安全规则》规定，运输超限、超重货物必须经工务设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条）件运行。
使用氧乙炔设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴（），防止烧伤。《普速铁路工务安全规则》第3.5.5条
从事普速铁路接触网工作各单位，应经常进行，组织有关人员认真培训和学习本规则，切实贯彻执行本规则的各项规定
《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取措施，进行紧急处理（）
工务所有作业都必须根据不同作业性质按照《普速铁路工务安全规则》规定，采用与作业项目相适应的防护办法设置防护。（)
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线封锁时：邻线（）时，本线必须下道，距离不小于2000m
《普速铁路工务安全规则》规定：施工作业负责人由（）按照施工等级安排相应人员担当
《普速铁路工务安全规则》规定：轻型轨道车每年必须全面检修一次，按规定进行（）
《普速铁路工务安全规则》规定：在双线地段，单轨小车应在（）钢轨上推行
《普速铁路工务安全规则》规定：野外作业遇雷雨时，（）应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避
《普速铁路工务安全规则》规定：按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）级管理
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁时：邻线速度（）时，来车可不下道，但本线必须停止作业
《普速铁路工务安全规则》规定：视觉信号的基本颜色包括（）
《普速铁路工务安全规则》规定：作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m
《普速铁路工务安全规则》规定：严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）传递工具材料
《普速铁路工务安全规则》规定，步行上下工时，在双线区间，应面迎方向走行（）
工务部门必须认真贯彻执行（）的方针，掌握安全生产规律
步行上下班必须走道心时，应设置（）。《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条
在电气化区段作业，应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量，作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（)设备管理部门接管并负责行车安全。
