按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）三级管理。
《普速铁路工务安全规则》规定：线路Vmax＞（)的区段，巡道、巡守;人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行二级管理（）
《普速铁路安全规则》规定，各级工务部门必须认真贯彻执行“()综合治理”的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导,落实防范措施，防患于未然。
作业安全：探伤作业时应根据《普速铁路工务安全规则》有关规定设专人防护并携带必备的（)和通信工具（如对讲机)。
工务所有作业都必须根据不同作业性质按照《普速铁路工务安全规则》规定，采用与作业项目相适应的防护办法设置防护。（)
胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应进行临时处理，正确说法是（）。《普速铁路工务安全规则》第2.3.4条
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线封锁时：邻线（）时，本线必须下道，距离不小于2000m
《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁时：邻线（）时，下道距离不小于1400m
《普速铁路工务安全规则》规定：乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m
《普速铁路工务安全规则》规定：施工作业负责人由（）按照施工等级安排相应人员担当
《普速铁路工务安全规则》规定：轻型轨道车每年必须全面检修一次，按规定进行（）
《普速铁路工务安全规则》规定：在双线地段，单轨小车应在（）钢轨上推行
《普速铁路工务安全规则》规定：野外作业遇雷雨时，（）应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避
《普速铁路工务安全规则》规定：视觉信号的基本颜色包括（）
《普速铁路工务安全规则》规定：作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m
《普速铁路工务安全规则》规定：人员下道避车的同时，两线间距离小于（）m不得停留人员和放置机具、材料
《普速铁路工务安全规则》规定：严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）传递工具材料
《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）第2.4.5条当GYK发生故障时，应如何进行处理
视觉信号的红色表示。（《普速铁路工务安全规则》附件）（）
《普速铁路工务安全规则》规定：工务机械车在站内停车待避时，应采取；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车（）
《普速铁路工务安全规则》规定，步行上下工时，在双线区间，应面迎方向走行（）
按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）级管理。《普速安规》第2.7.5条
在电气化区段作业，应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量，作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
