《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)视觉信号的基本颜色:绿色表示()。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)视觉信号的基本颜色:红色表示()。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)视觉信号的基本颜色:黄色表示()。
在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
《普速铁路工务安全规则》规定:线路Vmax>()的区段,巡道、巡守;人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。
作业安全:探伤作业时应根据《普速铁路工务安全规则》有关规定设专人防护并携带必备的()和通信工具(如对讲机)。
在进站道岔外方线路上施工,对车站方面,在线路上,设置移动停车信号牌(灯)。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
工务所有作业都必须根据不同作业性质按照《普速铁路工务安全规则》规定,采用与作业项目相适应的防护办法设置防护。()
《普速铁路工务安全规则》规定:乙炔瓶与明火的距离不得小于10m,与氧气瓶间的距离不得小于()m
《普速铁路工务安全规则》规定:施工作业负责人由()按照施工等级安排相应人员担当
《普速铁路工务安全规则》规定:轻型轨道车每年必须全面检修一次,按规定进行()
《普速铁路工务安全规则》规定:在双线地段,单轨小车应在()钢轨上推行
《普速铁路工务安全规则》规定:野外作业遇雷雨时,()应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避
《普速铁路工务安全规则》规定:按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行()级管理
《普速铁路工务安全规则》规定:作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离不小于()m
《普速铁路工务安全规则》规定:人员下道避车的同时,两线间距离小于()m不得停留人员和放置机具、材料
《普速铁路工务安全规则》规定:严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、()传递工具材料
视觉信号的红色表示。(《普速铁路工务安全规则》附件)()
《普速铁路工务安全规则》规定,步行上下工时,在双线区间,应面迎方向走行()
在出站道岔上施工,对区间方面,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)()
速度大于()km/h区段的工区配置带“T”字减速信号;《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条
已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。《普速铁路工务安全规则》第2.2.10条()
在电气化区段作业,应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量,作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定()(《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条)
线路钢轨()伤损时,应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护,断轨处理后的放行列车条件:临时处理——对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构.