钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
在有接触网的线路上,更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知()采取安全措施后,方准作业。
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得小于()m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。
现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺,对钢轨胶接面接头处两侧各()处,进行除锈打磨清洁处理,要求无锈斑,无油污、无水气。
在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为()。
雨天作业必须远离接触网支柱、接地线等设备;更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应按规定设好()。
允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
线上钢轨用夹板加固,使用定位架配合钻孔时,应划出轨端位置,第一螺孔至轨端尺寸应()。
塞钉打入深度最少与轨腰平,露出不超过()毫米,塞钉与塞钉孔要全面紧密接触,并涂漆封闭;保持线条密贴钢轨连接夹板鱼尾板,达到平、紧、直。
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触之间的摩擦系数。
轨端除锈。对轨赖踏面和工作面进行清理,长度大于500am:去除距轨欢100man范围内表面锈蚀和油污:去除距轨端()ma范田内的铁锈、压淡、肥边至露出金属光泽,将轨腰热轧凸起标识打磨至与母材平齐。
线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm,以及紧急处理后不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分两锯口间插入长度不短于()m的型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
线路胀轨跑道时,在两锯口间插6.25m长的同型钢轨,轨端钻孔上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧加力,并在短轨前后各m内进行扣件加力后,恢复线路()
工务部门现场检查确认后,如钢轨擦伤未达到轻伤标准,应及时对轨面进行修理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。此题为判断题(对,错)。
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧()
雨天作业必须远离接触网支柱、接地线等设备;更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应按规定设好()。
《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求,在电气化区段,雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备;更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应设好()
临时处理,当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用()级螺栓拧紧
轨端、螺栓孔打磨、倒棱,对钢轨胶接面(接头处两侧各450mm)进行除锈打磨清洁解决,规定无锈斑,无油污、无水气。()
胶接绝缘轨端绝缘下降且小于20欧姆或钢轨与夹板间电阻小于()欧姆,应实行预警管理,填写预警管理台账。
工务部门现场检查确认,如钢轨擦伤未达到标准时,应及时在天窗内对轨面进行修理或更换修复()