蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升,这是()造成的,为消除此现象应进行()
酸性电池在充电过程中,发现个别的极板硫化,电解液密度不易变化,则应()
在室温时,用密度计测得蓄电池的电解液密度为1.16g/cm3,其充电程度为充足。
运行车中的TG型蓄电池电解液相对密度低于()(30℃时),需施行充电或个别更换。
蓄电池初充电结束后,电解液的密度及液面高度需调整到规定值,并应再进行()的充电,使电解液混合均匀
蓄电池在充电过程中,可根据端电压、电解液密度,()三个方面来判断充电程度和充电是否终了。
蓄电池过充电在稳流下运行应30min测一次电解液密度。
蓄电池在充电时,电解液密度达到1`28左右时,才可以大电流充电或长时间充电。
铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。
蓄电池充电时,消耗了()增加了(),电解液密度(),放电过程则相反。
严重硫化的电池在充电时,电解液相对密度不会(),充电初期电解液就()。
铅酸蓄电池充电过程中,电解液的密度是()的。
酸性蓄电池在充电过程中,可根据端电压的(),电解液密度增大、气泡生成情况来判别充电程度及作为充电终了标志。
蓄电池的充电特性是研究以恒流充电时端电压()、电解液的密度随时间变化的规律。
蓄电池充电过程中,电解液的密度将()
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障。
蓄电池充电应()min测一次电解液密度。
蓄电池充电电解液密度在()g/cm3之间。
GGF型蓄电池在充电过程中电解液的密度()。
铅酸蓄电池初充电结束后,电解液的密度及液面高度需调整到规定值,并应再进行()小时的充电,使电解液混合均匀。
蓄电池在充电过程中,其电解液密度值为( )
严重硫化的蓄电池在充电时,电解液相对密度不会升高,充电初期电解液就“沸腾()
蓄电池完全充电,20℃时电解液的密度大约是()
铅酸蓄电池在充电过程中,电解液浓缩,相对密度()