列车遇7级至8级（不含8级）大风时，运行速度不得超过
列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/（）
接触网作业车运行途中，遇发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行（）
遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机。《技规》342条（）
动车组以外的列车在运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（）
运行途中，遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，司机必须按_限速值和最长限速距离控制运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录
夜间运行途中，遇机车头部标志不完整时，司机应及时使用列车无线调度通信设备报告列车调度员（车站值班员)。（)
除动车的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）
遇大风天气，当风监测子系统发出禁止运行的报警信息时，列车调度员应及时关闭相关信号并通知司机停车（）
旅客列车（动车组列车除外）运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）KM/H
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（)。
万吨列车运行途中遇列车发生脱线后，本务机车司机立即指派胜任人员对邻线来车方向短接轨道电路（）
列车运行途中，遇大风，司机，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应及时向列车调度员报告
列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报，列车调度员安排（）
根据动车组列车遇大风行车限速的规定，在环境风风速不大于20m/s时，运行速度不大于300km/h;环境风风速大于30m/s时，严禁动车组列车进入风区。（)
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过km/（）
列车运行途中，遇发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员（）
列车运行途中，遇列尾装置、、列车运行监检装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备招步车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行
