在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（）。
采用调速阀的定量泵节流调速回路,无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。
旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。
进油节流调速回路比回油节流调速回路的速度平稳性好。
在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是（）、（）、（）的主要原因。
液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。
采用调速阀的节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。（）
在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（），而旁通型调速回路只能安放在回路的（）。
在节流调速回路中并联于定量泵输出主油路的溢流阀一般处于常开状态（）
液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。（）
在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。
在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。
根据流量阀在回路中的位置不同，节流调速回路分为（）。
调速回路有定量泵的节流调速，变量泵的容积调速和（）复合调速三种方法。
用定量泵和节流阀组成的进、回油路节流调速回路中，若使节流阀起调速作用，在液压系统中必须有（）
在回油路节流调速回路中当F增大时，P1是（）。
旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。
回油节流调速回路是在回油路上（）一个流量阀。
凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。
在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（）。
采用调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。
进油节流调速回路比回油节流调速回路运动平稳性好。
在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v();若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为()。
限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路又称为定压式容积节流调速回路（）
