对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
活塞刮油环锥面环的刃口应朝（）。
球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）
活塞上安装油环的目的主要是（）。
安装活塞环时必须将各道环的切口（）。
柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
刮油环的作用是（）。
检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（）
柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。
为了保证（）的强度，要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理。
安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。
刮油环的作用在于控制（）
活塞环装入时相邻两道环开口应相互错开（）。
安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
活塞刮油环的正确安装方法应是（）。
柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。
活塞刮油环的安装方向装错，能造成活塞漏气和窜油故障。
组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
检修活塞杆刮油环时应依次卸下（）和（），同一组的刮油环摆放在一起。
活塞刮油环的天地间隙小，其主要目的是为了（）。
对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损越严重，刮油环的开口间隙越大（)
活塞环的安装对于只有三道环的活塞环，每道环相错（）。
装配活塞环时，两道油环的开口位置应错开180°。此题为判断题(对，错)。
