下列属于企业物流作业目标的是（）。
在中间站产生下列中转作业时必须统计中转停留时间（不论是否有中转停留时间指标计划）。（）
不是本站装卸作业而摘下的货车属于（）中转车。
设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。下列属于加速货车周转的经济效果的有（）。
下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是（）。
（）站主要办理中转列车作业，有调中转作业较少，且大多是区段列车和摘挂列车。
按调车作业目的分类，为部分改编中转列车补轴，属于（）调车。
以下属于直流电机结构中转子部分的是（）。
在技术站不进行改编作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
当几辆零担车同时到站进行中转作业，将车内部分中转零担货物由一辆车向另一辆车上直接换装，而不到仓库货位上卸货的中转作业方式属于（）。
以下不属于卷烟商业企业中转送货作业目标的是（）。
中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车的时机，号码制车站由（）时刻转入。
在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（）。
下列货车中属于无调中转车的是（）。
（）为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业所停留的时间。
零担货物中转作业的主要设备是中转站台和（）
特级列检作业场的无调中转作业为35min；有调中转作业为（）min。
下列不属于零担货物中转作业的基本方法的是（）。
下列属于全路性中转站的是（）。
车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。
变更列车运行方向不属于部分改编中转列车作业。（)
下列属于无调中转车的是（）
3、（）中转作业法，是当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。
