水的导电性能与水的密度、射流形式有关，正确的是（）
船舶的吃水不仅与船舶的载荷有关，而且与港水的密度有着密切的关系，若船舶（载荷不变）从某一水域中转移到另一密度的水域时（）
天然气的溶解度还与水的矿化度有关，随含盐量的增加而溶解度（）。
船舶排水量等于（）与水的密度的乘积。
口感与水的软、硬有关系吗？
在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。
（2011）空气的粘滞系数与水的粘滞系数μ分别随温度的降低而：（）
空气的黏滞系数与水的黏滞系数μ分别随温度的降低而：（）
相对密度系指在相同的温度、压力条件下，某物质的密度与水的密度之比。除另有规定外，温度为（）。
对一般船舶吃水在满载水线附近时，横稳心半径随吃水的增加而（）。
对于箱形船而言，船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而（）。
满载排水量系指船舶满载后，吃水达到载重线（通常指冬季载重线）时的排水量。（）
X射线荧光光谱分析中，各元素的同系谱线激发电位和同系特征光谱的波长，随原子序数的大小而变化，与管电压和管电流的大小也有关。
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
水的导电性能与水的密度、射流形式等有关。下列说法正确的是()。
不同种类的流体的密度数值不同，同一种流体的密度数值随其（）的变化而变化
（）全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。
载重表尺是指船舶在静止、（）状态时常用浮性和稳性参数随吃水变化而变化的关系图表。
船舶形状稳性力臂随（）不同而变化。
空气的粘滞系数与水的粘滞系数μ分别随温度的降低而：（）
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（)要求。（S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)
气体密度随气体温度和气体压力的不同都发生变化。气体密度随气体压力而变化的特殊性称为气体的（)。
船舶的排水体积V随船舶吃水变化而变化。（)
空气的黏滞系数与水的黏滞系数分别随温度的降低而（）
