JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
当点火开关打开但发动机未运转时，进气压力传感器所测得压力值（）大气压力。
二冲程柴油机进气过程不能象非增压四冲程柴油机那样，在外界大气压力下依靠（）运动直接吸入。
在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）.
发动机工作过程中，缸内最低压力出现在（）行程。
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）
采用增压技术提高进气压力，是提高发动机（）性和（）性的重要措施之一。
发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。
发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。（）
非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
当再生风缸内空气压力由900kPa降至约（）v时，再生过程结束。
发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。
四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
在装有增压式活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）？
外界大气压力高，会导致涡轮增压器转子转速增高。
非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）
发动机进气过程结束时，气缸内压力总是()。
非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）。
固定翼无人机动力装置安装时，对于油动发动机，油箱出油口与发动机连接，油箱进气管与消声器、增压嘴连接。利用（)给油箱增压、加压，保证无人机在任何飞行姿态供油压力稳定。
电控柴油机出现增压压力/进气温度传感器、水温传感器故障、燃油计量阀故障及轨压故障时,导致发动机转速在（）r/min
内燃机可分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机（）
